因為工作空擋, ocgirl這星期去舊金山來了個三天兩夜的小旅行
舊金山離南加州很近, 正因為這樣總覺得隨時想去都可以去
沒想到一眨眼已經五六年沒去了 (驚!)
去之前發現一個好棒的手機app, 叫做Detour (detour.com)
用文字解釋太麻煩了, 看下面的影片比較快
我用過很多類似的app, 包括之前寫過歐洲旅遊權威Rick Steves的app
Detour真的是用過最好的
最特別的是它跟手機的GPS結合, 因此不論走快走慢內容都是一致的
而且走錯方向手機就會顯示, 把你帶回正確的路
下載Detour是免費的, 但是每個行程要另外付費下載$4.99
目前有八九個行程
$4.99聽起來有點貴, 可是真的很棒很精緻!
也可以用訂閱的方式, 一年$19.99 , 每個月都有新的行程
目前只有只有舊金山的部分
要是我住舊金山一定會訂閱的!
(其實我好更想幫Detour工作!)
每個行程都是由不同的專家導覽
比方說今天的題目”Making Market Street"就是由建築師Jonathan Pearlman導覽
英文程度可以聽空中英語教室的人應該ok, 他講得很慢很清晰
整個行程約一小時, 距離約一英里, 走起來很輕鬆
今天這篇主要是分享我照的照片跟一些比較有趣的歷史
下次大家去舊金山也許也會感到耳目一新喔
有去過舊金山的人一定都知道Market Street
它是舊金山最大條的馬路, 一般觀光客最熟悉的是那邊有BART跟Muni地鐵站
還有大排長龍等著排隊搭Cable Car的觀光客
Market Street就是地圖上最寬又斜斜的那一條
可是奇怪, 明明是棋盤式的城市, 怎麼會有一條路是斜的呢??
這是因為舊金山舊金山掏金熱之前人口非常的的少只有幾百人
Market Street的南北分別是兩個不同的小鎮, 而兩個小鎮的棋盤對不起來
後來為了相連這兩個小鎮而蓋了Market Street
依照當時的傳統, 主要道路都是由海邊通往山上, 所以Market Street由Embarcadero接到Twin Peak
這樣的設計人口不多的時候沒什麼問題
但隨著都市現代化, 行人, 轎車, 腳踏車, 遊覽車, 公車通通擠在一起時就成了交通噩夢
為了了解Market Street的歷史, Detour的第一站是舊金山市立圖書館最頂樓的“舊金山歷史研究中心”
進去之後照著指示找到幾本很大很舊的書
原來電腦發明前這幾本書就是整個城市的都市計劃!!
每一條路每一個地址都在這上面
今天老王的房子拆了, 這本書就會貼上新的標示, 明天路要拓寬, 就要從新畫一張
一個城市的形成就是反覆的貼紙, 白紙, 貼紙…
隨著人口車輛的大量增加, Market Street當然也漸漸不堪負荷
到了1960年代市政府下定決心非改善不可!
這是1962年的市政府報告
裏面落落長的寫了一堆Market Street的困境
報告當然也包括了解決方案, 包括公共交通地下化, 美化城市, 等等
其中還包括了未來概念圖
仔細看有地下徒步區, 寬敞的人行道, 還有濃密的樹蔭
當時的設計師夢想著未來的舊金山要媲美巴黎的香榭大道!
這一段我第二天跟幾個住舊金山的朋友碰面時提及, 朋友聽了眼睛睜得又圓又大, 好像我從外星球回來
”你說的是我們的舊金山嗎?巴黎?在哪裡?“
所以, 發生了什麼事呢?
事實上把Market Street打造成巴黎的計劃的確實行了一小部分
也就是Civic Center前的廣場區
果真是又寬敞又有樹蔭, 還有歐洲式的雕像跟噴水池
問題就出在這麼棒又免費的地方, 不止市民喜歡, 流浪漢也很喜歡~
不多久這個廣場就被流浪漢佔滿了
原有的長椅變成了流浪漢的床, 噴水池變成流浪漢的洗手間
不要說觀光客, 連一般市民都避之唯恐不及
就算把長椅都拆了, 問題還是沒有改善
(地上可以看到原先長椅的痕跡)
我拍照的時候避開了流浪漢, 所以照片看起來還好
事實上當天廣場上隨便一看也有上百個流浪漢 , 我也嚇了一大跳
偶爾看到一兩個流浪漢還好, 但是一大群在一起真的挺嚇人的
後來朋友跟我說我白天去還好, 天一黑更糟糕, 千萬不要去
(ocgirl的兩分錢:我對流浪漢的問題沒研究…為什麼舊金山流浪漢這麼多?
真的無處可去嗎?還是他們不肯去收留所
雖然我同意流浪漢也是人, 也要被尊重
可是這麼美的廣場是納稅人的錢蓋的, 所有市民都該有權享用
尤其這廣場的四周全是政府機關, 理應很多上班族在這吃午餐喝咖啡, 偷閒聊天的好地方
如今因為少數, 不但沒有人要來, 就算不小心經過也只能頭低低的快速走過
這樣真的比較公平嗎?)
流浪漢的佔據連帶著這一帶緊鄰的Upper Market Street也大受影響
客人不願意來, 店家開不下去, 很多店關閉多年都租不出去
(這點我很納悶, 一方面舊金山的房租貴的驚人, 是的, 就連這一區的房租都比Irvine貴
但是卻有租不出去的店面, 怎麼會這樣呢?)
而原先計劃的地下行人徒步區也因為預算等問題蓋得不倫不類
(我猜想原先的計劃是像台北車站的地下街)
黑暗暗的地下道根本沒有行人要走
最後唯一計劃成功的部分就只是把捷運系統地下化(BART, Muni)
半個世紀後, Market Street仍然是最令舊金山市政府頭痛的路
擁擠不堪又交通事故頻傳
因此這幾年又有了改造Market Street的計劃
不過該怎麼進行呢?
把流浪漢聚集的部分拆掉重蓋?像舊金山幾年前拆掉SoMa蓋會議中心一樣的方法?
部分左傾的舊金山市民卻認為這裏也是流浪漢的家, 憑什麼趕他們走?
為了避免改造Market Street的計劃再度失敗, 這次市政府邀請市民們一起動腦筋
http://marketstreetprototyping.org/
上圖人行道上長的像大型毛毛蟲的“公共藝術品”就是例子之一
跟朋友坐在那個椅子上講話時, 對面的人也可以聽的到, 很奇特的“竊聽”裝置
設計者的想法是這樣有趣的長椅可以吸引更多行人坐下
另外離Market Street只有一條街之隔的Yerba Buena Gardens也是成功的都市改革之一
這十幾年新建的公園相當受市民歡迎, 甚至還得過不少設計大獎
因此也成為這次Market Street改建的借鏡之一
這幾年有去舊金山的人不如多觀察一下四周
很可能五年後再去是完全不同風貌囉~
另外, Market Street 幾個象徵性的建築也有有趣的歷史
這一棟一樓是Gap的古典式建築叫做Flood Bulilding, 建於1904年
1906年舊金山大地震, 整個downtown瞬間如骨牌般倒塌為平地
只有Flood Building好好沒事
它也曾經是全美國最大的百貨公司Woolworth (還有人記得Woolworth嗎?)
下次經過Gap, 記得抬頭看看這個見證舊金山超過一世紀的建築
P.S. 首頁圖是舊金山市政廳, 它的圓頂是世界第五大, 比D.C的國會圓頂還大
這張照片放在FB時很多人按讚
真的不是我會拍啦~以前寫過了, 這是相機的“Dynamic" 濾鏡拍出來的效果
當時市政廳是背光的, 如果用一般模式一定是一團黑, 用濾鏡拍反而效果不錯
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